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Uber souhaite collaborer avec des partenaires locaux en Turquie

TURQUIE / SOCIÉTÉ - Une application de covoiturage populaire, Uber, réduira ses services Uber XL en Turquie, a annoncé la compagnie dans un communiqué mardi, au milieu d’affrontements juridiques en cours avec les syndicats de chauffeurs de taxi et les autorités locales à Istanbul.


S’exprimant sur les activités de la société en , a déclaré que la situation actuelle ne permettait pas aux fourgonnettes XL de fournir des services, ajoutant que cela réduirait considérablement le nombre de véhicules XL.

« Uber est déterminé à fournir des services en Turquie », a déclaré la société, ajoutant qu’elle souhaitait collaborer avec des partenaires locaux pour trouver de nouvelles solutions.

En ce qui concerne la question des taxes, Uber Turquie a déclaré que la société se conformait à la législation fiscale turque et transférait directement la TVA aux autorités turques compétentes.

« Uber veut être un partenaire à long terme de la Turquie. Malheureusement, le cadre actuel rend très difficile l’offre d’un service fiable par les plateformes de . Nous nous attendons à une disponibilité réduite d’Uber XL dans les prochaines semaines. Nous travaillons dur pour soutenir nos partenaires. Nous continuerons à proposer nos produits de et Turquoise pour répondre aux besoins des et des résidents d’. Nous nous engageons en faveur de la Turquie et souhaitons collaborer avec toutes les parties prenantes locales pour créer de nouvelles façons pour les villes turques afin de faire bénéficier des technologies modernes telles qu’Uber », a déclaré la société dans un communiqué adressé au quotidien Daily Sabah.

Une action en justice intentée par des associations de chauffeurs de taxi visant à interdire Uber en Turquie, alléguant que l’entreprise évite les taxes et ne détient pas les licences nécessaires, est en cours. Les unités chargées de l’application de la loi infligent actuellement des amendes administratives aux conducteurs d’Uber pour le transport non autorisé de passagers et interdisent la circulation de leurs véhicules jusqu’à ce qu’ils soient rendus à leurs propriétaires par décision de justice ou jusqu’à ce que leurs amendes administratives soient payées.

Si un véhicule Uber est arrêté par la police, il encourt une amende de 50 points et une amende de 3 006 TL. Face à cette réglementation rigoureusement appliquée et aux amendes croissantes payées par Uber, la société a décidé de réduire ses services XL en Turquie.

Jusqu’à présent, l’opinion publique en Turquie, en particulier dans les grandes villes, était favorable à Uber, les taxis étant depuis longtemps associés à des véhicules inconfortables, dangereux et sales, ainsi qu’à des conducteurs grossiers qui refusent d’accepter des passagers sur de courtes distances.

Les associations de chauffeurs de taxi indiquent qu’un tel comportement concerne une petite partie des chauffeurs de taxi ou des chauffeurs de « taxis pirates ». Ils appellent également à une réforme du secteur, à une réglementation plus stricte pour la sélection des conducteurs et à une transition progressive des plaques d’immatriculation de taxi en conducteurs expérimentés, au lieu de titulaires de plaques d’immatriculation employant d’autres personnes comme conducteurs.

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